Mercedes подала протест против Макса Ферстаппена из Red Bull после того, как голландский гонщик выиграл гонку и завоевал титул чемпиона мира.
Mercedes подал два отдельных протеста стюардам, один из которых направлен против Ферстаппена, а другой — против результата Гран-при, что означает, что представители команд с обеих сторон отправились на встречу со стюардами.
Основанием для протестов послужили статьи 48.12 и 48.8 Спортивного регламента FIA F1.
Статья 48.12 Спортивного регламента касается того, что гонщикам, идущим в хвосте, разрешается проезжать мимо ведущих машин в условиях машины безопасности, что и произошло на предпоследнем круге гонки.
Это позволило Ферстаппену закрепиться позади Хэмилтона на последнем круге, но Mercedes недовольна тем, что только те гонщики, которые находились между двумя лидерами, были пропущены, а не вся группа отстающих машин. Если бы пропускали всех, это означало бы, что автомобиль безопасности остался бы до конца гонки и не позволил Ферстаппену пройти Хэмилтона.
Второй протест, против Ферстаппена, был подан на основании нарушения статьи 48.8 Спортивного регламента FIA, связанного с обгоном другого автомобиля в условиях машины безопасности.
Mercedes считает, что переднее крыло Ферстаппена было впереди крыла Хэмилтона, когда пара готовилась выйти на последний круг гонки после ухода машины безопасности.