Mercedes решила не подавать апелляцию на классификацию гонки в Абу-Даби, хотя в воскресенье вечером, после вынесения решения стюардами, команда дала понять, что намерена это сделать.
Сразу же после гонки на трассе Яс Марина Mercedes подал два отдельных протеста стюардам. Один был подан непосредственно против Макса Ферстаппена, протестуя против его «обгона» Льюиса Хэмилтона перед тем, как автомобиль безопасности ушел с трассы. Протест был быстро отклонен.
Второй протест был связан с процедурой вывода машины безопасности на предпоследнем круге гонки. Mercedes призвал стюардов использовать Международный спортивный кодекс для проведения классификации на основе результатов, полученных в конце этого круга, а не на последнем круге. Этот протест также был отклонен.
Mercedes сообщила, что намерена подать апелляцию на это решение, и у нее было до 96 часов после вынесения решения, чтобы подать апелляцию. Однако после этого команда приняла решение не подавать апелляцию.
Поскольку апелляции не будет, больше нет никаких препятствий между Ферстаппеном и подтверждением его титула чемпиона мира.
Команда объяснила, почему они решили подать протест, и заявила, что решение об отзыве апелляции было принято совместно с Хэмилтоном.
«Мы покинули Абу-Даби в недоумении от того, чему только что стали свидетелями», — говорится в заявлении. Конечно, проиграть гонку — это часть игры, но совсем другое дело, когда ты теряешь веру в гонки.
Вместе с Льюисом мы тщательно обдумали, как реагировать на события, произошедшие в финале сезона Формулы 1. Мы всегда руководствовались нашей любовью к этому виду спорта и верим, что в каждом соревновании нужно побеждать по заслугам.
В воскресной гонке многие, в том числе и мы, считали, что события развивались неправильно. Причина, по которой мы опротестовали результат гонки в воскресенье, заключается в том, что правила Машины Безопасности были применены по-новому, что повлияло на результат гонки, после того как Льюис уверенно лидировал и шел к победе в чемпионате мира».
Mercedes заявляет, что они ведут «конструктивный диалог» с Формулой 1 и FIA, чтобы «внести ясность в будущее» в отношении правил, и они приветствуют решение FIA расследовать то, что произошло в Абу-Даби.