Эндрю Шовлин, гоночный инженер Mercedes рассказал, какие временные потери были у Льюиса Хэмилтона из-за поврежденного переднего антикрыла.
Хэмилтона получил незначительные повреждения переднего крыла на последнем рестарте, когда оказался зажатым между Максом Ферстаппеном и Эстебаном Оконом из Alpine. Окон, совершая маневр, задел правую торцевую платину крыла и от него отлетело несколько кусочков.
К гораздо более серьезным повреждениям привел инцидент, случившийся позже, когда Ферстаппен уступал позицию Хэмилтону, но гонщик Mercedes не мог вовремя среагировать на замедление голландца и в итоге врезался в заднюю часть Red Bull.
Эндрю Шовлин прокомментировал: «Мы начали с того, что потеряли всего одну-две десятых. После того, как он получил незначительные повреждения в первом эпизоде. Мы потеряли несколько кусочков торцевой пластины. Больше повреждений не было.
После инцидента с Максом мы потеряли всю боковину, так что приблизились к четырем десятым от производительности».
Несмотря на повреждения, Хэмилтон смог выйти в лидеры гонки и показав на 47-м круге время 1:30.734 смог заработать дополнительное очко за самый быстрый круг.