В среду состоялось заседание Всемирного совета FIA по автоспорту, на котором обсуждались требования к двигателям Формулы-1 в 2026 году.
Формула 1 сохранит 1.6-литровый двигатель V6, отказавшись от MGU-H и увеличив электрическую мощность до 350 кВт в рамках следующего цикла регламента, который начнется в 2026 году.
Существующие и потенциальные производители (включая представителей Volkswagen Group, Porsche и Audi) участвовали в обсуждении новых правил по двигателям в течение всего года.
Предполагается, что Формула-1 сможет привлечь новые имена, такие как Porsche и Audi, и при этом не разочаровать нынешних поставщиков.
В настоящее время регламент на силовые агрегаты 2026 года будет основываться на следующих четырех составляющих:
- Сохранение 1.6-литрового двигателя V6
- Увеличение электрической мощности до 350 кВт
- Отказ от MGU-H
- введение лимита стоимости силовой установки
Между тем, были поставлены четыре ключевые цели, а именно: «мощный экологический посыл», обусловленный 100% эко топливом, эффективностью и смещением акцента на электрическую энергию; «значительное снижение затрат» по всем направлениям; создание возможности для новых участников на «конкурентоспособном уровне»; и «сохранение зрелища» посредством мощного, высокооборотистого силового агрегата, характеристик автомобиля, звука и способности гонщиков участвовать в гонках.
Детальный документ по регламенту силовых установок на 2026 год будет разработан и представлен Всемирному совету по автоспорту в начале 2022 года.