Пилот AlphaTauri, Пьер Гасли, был на своем последнем быстром круге, когда его правая передняя шина взорвалась в результате сильного удара о бордюр в 15-м повороте. После инцидента Гасли не смог продолжить движение и остановился, после чего появились желтые флаги.
Макс Ферстаппен, Валттери Боттас и Карлос Сайнс были застигнуты врасплох данной ситуацией и были вызваны на встречу со стюардами перед воскресной гонкой.
Ферстаппена вызвали за то, что он якобы не сбавил скорость из-за двойных желтых флагов, Боттаса и Сайнса вызвали за то, что они якобы не сбавили скорость из-за одиночных желтых флагов. Первое, очевидно, является более серьезным проступком.
Ранее в этом году Феттель был оштрафован на пять мест за то, что не замедлился под двойными желтыми флагами во время квалификации Гран-при Бахрейна.
В 2020 году пилоту McLaren, Ландо Норрису в Турции и Джорджу Расселу из Williams в Великобритании, также были назначены штрафы в пять мест в сетке после того, как было установлено, что он не замедлился из-за двойных желтых флагов.
Что касается одиночных желтых флагов, то Хэмилтон был наказан в три места на прошлогоднем Гран-при Австрии, когда Red Bull представил новые кадры с камер, чтобы доказать, что он нарушил правила.
Таким образом, наиболее вероятный исход, если водители будут признаны виновными, заключается в том, что стюарды будут назначать штрафы в стартовой сетке.
Учитывая примеры выше, Ферстаппен, похоже, столкнется с более серьезным штрафом в пять мест, в то время как Боттас и Сайнс, скорее всего, получать штрафы по три места.
По иронии судьбы, пилот, который больше всего выиграет от такого развития событий, — это Гасли. Он может подняться с четвертой на вторую позицию и присоединиться к Хэмилтону в первом ряду стартовой решетки.
Однако, если стюарды обнаружат, что сообщение о желтых флагах не было точно передано водителям, они могут объявить выговор каждому водителю со штрафными баллами или без них.