f1flow.ru
Александр Албон родился в Лондоне, но выступает под флагом Таиланда. Его первым словом было, на самом деле, итальянское. И этим словом было «Ferrari» — хотя свой шанс в Формуле-1 он получил в другой итальянской команде.
Будучи поклонником Михаэля Шумахера и мечтая однажды гоняться в Формуле-1, молодой Албон уступил титул чемпиона GP3 в 2016 году не кому иному, как Шарлю Леклеру. Затем он оставил свою крепкую дружбу с Джорджем Расселом за пределами трассы, сразившись с ним за титул в Формуле-2 в 2018 году вплоть до финишной прямой.
В 2019 году он вышел в большую лигу Ф1 вместе с ещё одним своим ровесником — Ландо Норрисом. Албон заявил о себе на трассе в первых же гонках за Toro Rosso, что принесло ему повышение в середине сезона и переход в Red Bull Racing.
Стильный обгонщик с чемпионским мышлением, Албон не стушевался, став напарником Макса Ферстаппена во второй половине своего дебютного сезона, и финишировал в топ-6 в восьми из девяти гонок за Red Bull в 2019 году.
В 2020 году идти в ногу с будущим чемпионом оказалось сложнее, и Red Bull исключили его из основного состава. Однако ключевым стало то, что Албон сохранил роль тестового и запасного пилота, что позволило ему оставаться в поле зрения руководителей команд и в итоге привело к возвращению в пелотон в 2022 году с Williams. Там он зарекомендовал себя как быстрый квалификационный гонщик и зрелый спортсмен.
Спокойный и жизнерадостный, с озорной ухмылкой, тайский гонщик популярен среди коллег — что в кипящем котле соревнований автоспорта бывает нечасто — но в Формуле-1 популярность не приносит успеха. Задача Албона по-прежнему велика — использовать редкий второй шанс в Ф1 по максимуму.
