f1flow.ru
Гоночный директор Ferrari Лоран Мекис считает, что ограничение бюджета уменьшит модернизации болидов по ходу сезона.
Новый регламент, хотя и с ограничениями, все еще дает командам возможность внедрять инновации и развивать свои болиды в течение сезона, но Ferrari, по крайней мере, для себя, ожидает, что лимит бюджета сыграет большую роль в этом отношении.
В 2021 году команды впервые были ограничены в том, сколько они могут потратить на шасси. Первоначальный лимит в $145 млн теперь сокращен в 2022 году до $140 млн на сезон.
Обе цифры представляют собой значительное сокращение расходов по сравнению с теми цифрами, к которым привыкла Ferrari и поскольку команда сосредоточилась на том, чтобы остаться в рамках лимита, Мекис ожидает, что это отразится на развитии команды в 2022 году.
Хоть план модернизации Ferrari не будет таким, как в 2021 году, когда он был «почти нулевым» из-за сосредоточенности на болиде 2022 года, Мекис не видит, как Ferrari сможет провести модернизацию в том же количестве, что и в предыдущие годы, теперь, когда лимит бюджета вступил в силу.
«Если вы посмотрите на 2019 или 2018 год, я думаю, мы увидим меньше. В те сезоны у больших команд было что-то новое каждую гонку или каждые две», — сказал Мекис в интервью.
«С нашей точки зрения, трудно обеспечить большое количество обновлений при тех ограничениях, которые существуют».
Поэтому для таких команд, как Ferrari, стало жизненно важным тщательно планировать, какие обновления они хотят привнести, согласовывая с каждым отделом то, что достижимо с учетом ограничений бюджета.
Но поскольку регламент на 2022 год совершенно новый, план модернизации может кардинально измениться, если на предсезонных тестах или на первых этапах возникнет серьезная проблема, требующая срочного решения.
«Если в начале сезона у вас произошел сбой, и он не коррелирует с остальными, вы можете потратить часть своих денег на два или три обновления. Тебе нужно исправить это любым способом, так что ты берешь детали, выбрасываешь их, и так ты все починишь».
