Финалы битв, которые нас ждут на последнем в сезоне гран-при

Вспоминаем, какие финалы битв нас ожидают на гран-при Абу-Даби и оцениваем вероятные исходы.

Льюис Хэмилтон vs Ферстаппен / 369.5 — 369.5

Самая ожидаемая развязка сезона. Восьмой титул Хэмилтона или первый титул Ферстаппена.

Судя по квалификации и гонке в Саудовской Аравии, у Red Bull есть необходимый темп и возможно они найдут правильные настройки для Абу-Даби с учетом внесенных в трассу изменений.

И если Ферстаппен будет стартовать с поул-позиции, то высока вероятность, что он выиграет, так как в прошлом году стартовав с поула, он финишировал первым.

По статистике Ферстаппен в среднем квалифицируется на 2.86, а Хэмилтона на 3.29 месте. По показателю «среднее место на финише» Ферстаппен также лидирует в статистике. У него средняя позиция на финише — 1.89, против 2.8 у Хэмилтона. При этом, Хэмилтон финиширует в первой пятерке на 5% больше, чем Ферстаппен.

Если верить статистике, то шансов выиграть титул у Ферстаппена, не намного, но больше.

Если оба пилота сойдут с гонки в результате аварии, тогда Ферстаппен выиграет титул, так как имеет на одну победу больше Хэмилтона.

Шарль Леклер vs Ландо Норрис vs Карлос Сайнс / 158 — 154 — 149.5

Очень близкая тройка, их разделает всего 8.5 очков. Если обратиться к статистике сезона, например, финишей в топ5, то по 48% у Леклера и Норриса и 24% у Сайнса. При этом, Сайнс занимал подиум три раза, Норрис — четыре, а Леклер — только один раз.

Карлос также проигрывает своим оппонентам в квалификации — в среднем он квалифицируется на 9.19 месте, против 6.57 и 6.71 у Леклера и Норриса, соответственно.

Скорее всего, основная битва развернется между Леклером и Норрисом, а кто быстрее — рассудит гонка.

Фернандо Алонсо vs Эстебан Окон / 77 — 72

В данной паре все очень близко по параметрам. Оба с примерно равным успехом квалифицируются, финишируют в первой пятерке и в десятке в этом сезоне.

Кубок конструкторов

Если не рассматривать самые невероятные события, то в кубке конструкторов осталась одна маловероятная, но возможная интрига — это Mercedes (587.5) vs Red Bull (559.5).

После схода Серхио Переса и третьего места Боттаса на гран-при Саудовской Аравии практически невозможно отыграть 29 очков разницы в командном зачете.

Если только не рассматривать сход или не попадание в очковую зону обоих пилотов Mercedes, что крайне маловероятно и финиш Red Bull в сумме более 28 очков.

Или финиш Mercedes в нижней части очковой зоны, например, 9-10 места ,при этом, оба пилота Red Bull должны финишировать не ниже 3 места. Но, в этом сезоне случалось всякое, вспомнить, например, Азербайджан.