f1flow.ru
Кристиан Хорнер, игравший в последние годы «вспомогательную роль» в титульном бою, говорит, что у Red Bull есть все инструменты для завоевания титула.
Занимая второе или третье место в Чемпионате конструкторов на протяжении всего правления Mercedes, Red Bull наконец-то получил все необходимые детали для борьбы за титул.
С двигателем Honda, который находится на одном уровне с двигателем своих главных конкурентов — Mercedes, Red Bull одержал шесть из 11 побед и был бы первым в обоих чемпионатах, если бы не произошедшие неприятные аварии.
Начальник команды Хорнер сказал журналистам «В этом году нам удалось выиграть шесть гонок, что является феноменальным рекордом, больше, чем мы выиграли за последние пару лет, и я думаю, что участие в этой чемпионской борьбе волнует всех.
— Вот уже семь долгих лет мы играем очень важную вспомогательную роль.
— Нам удавалось выигрывать гонки благодаря тактическому уму и хорошей тактике, но мы не смогли организовать устойчивую кампанию.
«Теперь у нас есть инструменты для этого, у нас есть шасси, которое работает очень хорошо, у нас есть двигатель, который работает, и у нас есть водитель, который находится на пике и опытен».
К сожалению, для Макса Ферстаппена, он не возглавляет Чемпионат пилотов.
В то время как он был на 32 очка впереди Льюиса Хэмилтона, когда они прибыли в Сильверстоун на Гран-при Великобритании, две гонки спустя он отстает от действующего чемпиона мира на восемь очков.
Однако ни он, ни «Ред Булл» не виноваты в том, что голландец попал в две аварии «Мерседеса» в двух гонках.
На самом деле Хорнер доволен выступлениями Red Bull в первой половине сезона, и он считает, что им просто нужно продолжать делать именно это после того, как Формула-1 вернуться с летнего перерыва.
«Мы просто должны сделать это лучше, чем в первом тайме!» — сказал он. — Мы просто должны продолжать делать то, что делаем.
«Будут некоторые проблемы на трассе и вне трассы. Но мы просто должны продолжать придерживаться того подхода, который у нас есть, и стараться максимизировать наши результаты как команды в каждой сессии, каждой квалификации и каждой гонке.
«Но неизбежно, как только вы приближаетесь к завершению чемпионата, ставки увеличиваются.
«Вы как бы проходите и отмечаете события одно за другим в данный момент. Но чем ближе подходишь к концу, тем сильнее возрастает давление…»
