f1flow.ru
Гоночный директор FIA, Майкл Маси, обновил правила ограничения трассы на оставшуюся часть уик-энда Гран-при Катара, оценив, где гонщики получили преимущество во время первой тренировки.
Приступая ко второй практике, Маси опубликовал обновленную информацию о том, как должны соблюдаться ограничения трассы до конца выходных.
Вместо того чтобы определять какую-либо конкретную область трассы, ограничения теперь будут применяться на каждом повороте трассы.
«Ограничение трассы на выходе из каждого поворота определяется тем, что ни одна часть автомобиля не соприкасается с фиолетово-белым бордюром», — говорится в обновленных заметках директора гонки.
«Во избежание сомнений, пилот будет считаться вышедшим за пределы трассы на выходе из поворота, если ни одна часть его болида не остается в контакте с фиолетово-белым бордюром».
Как обычно, у пилотов, превысивших лимиты трассы во время практики и квалификации — время прохождения круга будет удалено. В самом Гран-при гонщикам будет предоставлено три шанса, в совокупности, прежде чем вопрос будет отправлен на рассмотрение стюардам.
